橡膠機械安全標準化

　　橡膠機械安全標準化

　　歐盟把執行歐洲指令及技術標準當作一個產品進入歐洲市場的準入條件。到目前為止，CEN已完成安全標準達600~700余項。而在C類標準中，涉及橡膠塑料機械專業的標準有16項，這些標準均是由TC145中的14個工作組制定的。

　　目前，中國橡膠塑機械、塑膠機械安全標準大多采用歐洲EN標準。歐洲標準化委員會CEN是歐洲標準(EN)和技術規范的主要提供者，歐盟自1985年之后相繼建立了幾十個與安全相關的標準化技術委員會，其中，CEN/TC145是專門負責制定“橡膠塑料機械安全標準”的技術委員會。

　　除歐洲標準化技術委員會的成員國必須遵守這16項標準外，一些發達國家也不同程度的采用了這些標準。

　　這些標準在內容上一般包括了各產品安全要求中的定義、危險列舉、安全要求及措施、安全要求及措施的驗證及安全使用信息。

　　2010年12月2日，CEN/TC145主席ClaudioCelate先生及一行在北京與國家標準化管理委員會及全國橡膠塑料機械標準化技術委員會，就中歐橡膠塑料機械標準化工作進行了交流。在交流中，通過Celate主席的介紹，我們了解到幾個信息：

　　(1)TC145負責制修訂歐洲的橡膠塑料機械的技術標準，該標準本身并不是強制的，但歐洲指令要求橡膠塑料機械產品必須達到相應的安全和健康要求，當不使用TC145制定的EN標準時，需要有相關的證明文件，表明橡膠塑料機械產品達到了相應的安全和健康要求。從目前統計的數據來看，歐盟國家基本上百分之百的橡膠塑料機械產品都符合TC145標準，因為符合TC145標準是最方便和有效的方法。

　　(2)目前中國企業越來越關心歐洲市場，中國的橡膠塑料機械也越來越多的進入歐洲市場。但有一些中國的橡膠塑料機械產品雖然有CE標志，但沒有完全符合TC145標準。

　　(3)CEN/TC145于2009年12月份新成立了第17個工作組，輪胎定型硫化機工作組，這與我們SAC/TC71制定的輪胎定型硫化機安全要求國家標準不謀而合，這說明雙方在推動橡膠塑料機械產品安全性能方面的目標是一致的。

　　中國橡膠制品的發展現狀

　　中國經濟的持續大幅增長、特別是汽車工業的高速發展帶動了對橡膠制品業的強勁需求，橡膠工業進入成熟期。主要表現為：生產高速增長，產業集中度不斷提高，形成了區域化產業布局。外商投資非?；钴S。兼并收購已成為世界輪胎行業的發展趨勢。原國家重點輪胎企業50%已被外資并購，子午胎70%以上的份額已被外資輪胎廠占領，并有進一步擴大的強勁勢頭。出口強勁增長，拉動效應顯著。2005年，橡膠及其制品出口額55.1億美元，同比增長44.8%;其中，輪胎出口量已占全國輪胎產量的1/3。

　　【行業指標】銷售收入、利潤總額、輪胎產量、膠鞋

　　【行業分析】行業發展是最大瓶頸——原料。中國已是世界第一耗膠大國(2005年消耗量超過460萬噸，占世界橡膠消費總量的22.2%)和第一大橡膠進口國(對個依存度達54%)，對橡膠資源的過分依賴導致行業發展存在諸多不確定因素。輪胎投資擴張過快問題依然突出，存在過熱、過剩的威脅。目前在建項目中，錢鋼子午胎產能將達6000多萬條、半鋼子午胎產能將達1.8億多條，已經遠遠超出2010年的預期需求。反傾銷和人民幣升值影響。我國輪胎產品近30%出口，自2004以來，已遭遇印度、南非、墨西哥、委內瑞拉、埃及、秘魯和土耳其等國的反傾銷調查，一旦出口受阻，將對內銷造成更大的壓力;另外，人民幣升值對輪胎出口影響也不利。外資大舉進入中國，基本完成戰略布局。近年來，國外輪胎全面向中國轉移，世界前11位大輪胎公司均已進入中國大陸獨資或合資建廠，大多數已經完成了在中國的戰略布局，形成了國內名牌與國際名牌的競爭格局。市場競爭將更加激烈。廢橡膠綜合利用越來越重要：中國橡膠資源匱乏，又是輪胎消費大國，廢舊輪胎的產生量僅次美國，因此發展循環經濟不但可以緩解橡膠資源短缺問題，還可以有效減輕廢橡膠對環境的污染。預計再生橡膠、輪胎翻新將成為今后中國較為熱門的投資項目。

　　【前景預測】輪胎：總產量達到3億條，子午化率達到70%。全鋼胎發展無內胎及公制輪胎，半鋼胎發展寬斷面、高速度級別產品，工程胎子午化也勢在必行。非輪胎橡膠制品：汽車用橡膠制品重點是培育品牌，滿足各類汽車對配套產品的需求;高性能新產品的研發、生產、供應爭取立足國內，替代進口。原料方面，將重點發展汽車輪胎及配件用合成橡膠……使國產合成橡膠市場占有率上升到65%-70%，并向產品系列化、經營規?；?、裝置大型化發展。列為限制類的項目：斜交輪胎項目、力車胎項目(手推車胎)。列為淘汰類的項目：50萬條/年及以下的斜交輪胎，或以天然簾子布為骨架的輪胎生產線，1萬砘年及以下的干法造炭黑生產裝置。

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